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高性能上海松夏康迪泰克橡膠氣囊分類
時間: 2019-02-17 23:22 瀏覽次數：
高性能上海松夏康迪泰克橡膠氣囊分類
本次車展我們在A2零部件展館的美鋁展臺上看到了車輛輕量化設計的手段之一——鋁合金車輪的應用。這次給大家帶來的還是一款和輕量化設計有關的部件——上海松夏的橡膠氣囊。
2000年上海松夏減震器有限公司在上海橡膠氣囊落成投產。它的橡膠氣囊系統在中國已經應用于上海磁懸浮、時速380公里的高鐵、商用車、公交車上。
★ 按應用位置橡膠氣囊分三大類
目前上海松夏牌的橡膠氣囊按照其應用場合分類可有三大種類。
1、袖式橡膠氣囊
袖式橡膠氣囊應用于駕駛室座椅、駕駛室懸置、輕型商用車底盤懸架。
商用車的駕駛員座椅通常會采用袖式橡膠氣囊，它體積小巧，可以輕松集成到座椅支架中，將駕駛室座椅變成了一個符合人體工程學的舒適工作空間，有效減輕駕駛員疲勞，降低健康風險。
駕駛室懸掛系統采用橡膠氣囊方式懸掛時多采用駕駛室與車架之間四點懸掛形式，能夠提高車輛的舒適性。
2、囊式橡膠氣囊
康迪泰克橡膠氣囊分類
囊式橡膠氣囊應用于提升橋。
3、膜式橡膠氣囊
康迪泰克橡膠氣囊分類
膜式橡膠氣囊應用于卡車、掛車的底盤懸架。相比鋼板彈簧，橡膠氣囊的應用有助于車輛的輕量化設計，從而節省油耗和成本。
橡膠氣囊通常用需要耐高溫、耐腐蝕、防老化等多種特點，要采用高質量的材料才能滿足車輛極端的需求。
★ 按使用環境 橡膠氣囊橡膠材料分兩種
1、CR氯丁橡膠
氯丁橡膠是應用于橡膠氣囊的高等級材料，具有耐熱耐油耐老化的特點，使用范圍在-30-80℃。
2、NR/BR天然橡膠/順丁橡膠混合
天然橡膠是應用與橡膠氣囊的標準材料，它的特點是極端低溫下彈性較好，使用范圍在-40-70℃。
目前卡車橡膠氣囊系統在歐美使用比較多，奔馳、曼、斯堪尼亞、沃爾沃、達夫、依維柯等幾乎所有的卡車企業都是上海松夏的合作伙伴。據了解，前幾年國內的提升橋比較火，法規出來之后禁止了假提升形式，使得橡膠氣囊的應用較少。市場需求不夠導致了上海松夏的產品，在國內暫時還沒有完全上架，僅有駕駛室座椅以及駕駛室懸置空氣彈簧被采用。(文/圖編輯楊世德)
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