空氣彈簧壓縮機使用溫度標準

空氣彈簧壓縮機溫度過高是空氣壓縮機應(yīng)用全過程中較為普遍的常見故障之一，尤其是在野外作業(yè)的移動式空壓機。文中對于這個問題，找到各種各樣很有可能的緣故，并進行剖析。

1、工作溫度高造成空壓機溫度上升。這主要是從2個層面危害空氣壓縮機。

A：溫度越高，氣體越較稀（如同高海拔空氣壓縮機高效率低一樣），造成空氣彈簧壓縮機高效率降低，使空氣彈簧壓縮機有越多的時間運載和帶上負荷越大，造成空氣彈簧空壓機造成的卡路里越多，空氣彈簧空壓機的氣溫就越高。

B：一般空氣彈簧壓縮機在設(shè)計方案時，都是有一個設(shè)計方案運作工作溫度（30-40度）。空氣彈簧壓縮機在設(shè)計運作工作溫度下運轉(zhuǎn)的最高溫度一般貼近空氣彈簧壓縮機維護溫度。假如空氣彈簧壓縮機工作溫度高過設(shè)計運作工作溫度，會造成空氣壓縮機溫度上升，使空氣彈簧壓縮機乃至超出空氣壓縮機關(guān)機溫度，造成空氣壓縮機溫度過高.

2、空氣彈簧壓縮機系統(tǒng)軟件缺油。

可以查驗燃氣桶的油量。泊車泄壓后，潤滑脂處在靜止不動情況時，油量應(yīng)稍高于高油量標識H（或MAX）。機器設(shè)備運作環(huán)節(jié)中，油量不可以小于低油量標示L（或MIX）。如發(fā)覺剩余油不夠或未觀查到油量，應(yīng)該馬上泊車給油。

3、斷油閥（斷油閥）工作中異常。

斷油閥一般為二位二位常閉真空電磁閥，運作時打開，終止時關(guān)掉，以避免燃氣桶內(nèi)的油再次噴到發(fā)動機并從機頭噴出來。關(guān)機時的進風(fēng)口。假如載入時不開啟該部件，主機遇因缺油而快速提溫，比較嚴重的時候會損壞螺釘部件。

4、機油濾芯問題。

答：假如油分離器阻塞，進氣閥沒有開啟氣體彈簧應(yīng)用溫度規(guī)范，空壓機空氣彈簧油沒法抵達發(fā)動機，主機遇因缺油而快速提溫。

B：油分離器阻塞，總流量降低。有一種狀況是空壓機因發(fā)燙而沒有徹底拆卸。空氣彈簧壓縮機溫度遲緩提升產(chǎn)生高溫，另一種情形是空氣壓縮機卸載掉后空氣壓縮機溫度上升。由于空氣壓縮機載入時空氣彈簧壓縮機內(nèi)部汽壓高，空壓機油可以根據(jù)，空氣壓縮機卸載掉后空壓機油放低。空氣彈簧空壓機油難以根據(jù)空壓機油濾芯。空氣彈簧空壓機很熱。